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防撞栏杆施工计划说明
作者: admin 发布日期:2019-08-12 来源:未知
防撞栏杆施工计划申明:
防撞
栏杆的立柱构造   
1、端部立柱。路侧防撞
栏杆的端部立柱,系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要布局,由三角形支架、底板和混凝土基础组成。  
端部布局可采取埋入式和装配式两类。埋入式端部布局是与混凝土基础连成一体的,端部立柱的埋入深度凭据差别的种别从400nma-500nma不等。三角形支架的斜立柱与地面成45°角,底部焊接一块钢板,一方面可以或许使三角形支架组成巩固的框架,另一方面,通过底部的钢板可以或许大大增长与基础混凝土的粘结力,通过钢板也易于掌握标高的职位。装配式端部布局通过预埋件与混凝土基础连成一体,端部布局的预埋件因差别的布局、差别的种别而有差别。A级三角形支架用6根怔8长600nm,预埋地脚螺栓,6根地脚螺栓与钢板、角钢焊接成框架,一方面定位地脚螺栓的职位,另一方面可以或许大大加强与混凝土的粘结强度。  
端部布局安设在防撞
栏杆起、终点职位。为了结合缆索的初张力和简化安设施工时的张拉设备,结合势必的缆索水平度,防备挠度的产生,同时也为方便维修养护,普通把缆索安设长度定为200m-300m,也就是说每根缆索长度不超过300m。   
2、中间端部立柱。防撞
栏杆的安设长度超过200m-300m时,应采取中间端部布局。路侧防撞栏杆的中间端部布局为三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基础组成,端部立柱的构造和尺寸 产品分类   
防撞
栏杆分为浸塑B型(普通型),浸塑A型(加强型);热镀锌B型(普通型),热镀锌A型(加强型)。A级采取6根缆索,B级采取5根缆索,A级和B级缆索的初张力采取201d~,缆索采取具有较高强度和抗腐性能崇高的镀锌/右拧构造。